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Alpinestars
Talla: S
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El Alpinestars Tech-Air® MX blanco integra un sistema de airbag autónomo en un peto de perfil bajo, pensado para motocross y supercross. Combina protección activa para hombros, pecho y espalda con protectores pasivos y un chaleco de malla elástica transpirable.
Su desarrollo se basa en la experiencia de Alpinestars en competición y en datos de conducción de motocross y supercross. La gestión del sistema mediante el panel LED y la aplicación Tech-Air® permite consultar su estado antes de salir a pista.
| Marca y modelo | Alpinestars Tech-Air® MX |
|---|---|
| Color | Blanco |
| Autonomía declarada | Hasta 30 horas con una carga completa |
| Carga rápida declarada | Una hora de carga proporciona hasta 8 horas de uso |
| Conector de carga | USB-C |
| Protector de espalda | Nucleon PLASMA, con estructura de panal |
| Protección pasiva declarada | Pecho y espalda, CE nivel 1 |
| Certificación del airbag declarada | CE categoría II, EN 1621-4:2013 |
| Compatibilidad electromagnética declarada | ECE R10 04 |
| Temperatura de funcionamiento declarada | De -10 °C a +50 °C |
| Inflador | Un inflador de gas para una activación |
Después de una activación, el inflador requiere sustitución antes de volver a utilizar el airbag. Según la información técnica facilitada, el sistema admite hasta seis activaciones siempre que no presente daños y se realice el mantenimiento correspondiente. La sustitución del inflador por el usuario depende de lo permitido por el fabricante y en el lugar de uso.
Comprueba el ajuste, la carga, el estado del sistema y el modo adecuado antes de cada salida. Consulta el manual para conocer las condiciones de detección, la compatibilidad con otras prendas y los procedimientos de revisión. Ningún equipo de protección elimina por completo el riesgo de lesión.
Es una opción para pilotos que buscan combinar un peto con protección pasiva y un airbag autónomo en una misma equipación. Su malla elástica, diseño de perfil bajo y gestión mediante aplicación facilitan integrarlo en la rutina de preparación para la pista.
Especificaciones y certificaciones según la información técnica facilitada del fabricante. Las autonomías máximas dependen de las condiciones de uso.